Klassifisering etter rullehjul:
Rullehjul inkluderer glatte ruller, rillede ruller og sauefotruller. Glatte valser er de mest brukte, hovedsakelig for komprimering av veidekkelag. De bruker mekanisk eller hydraulisk transmisjon, som konsentrerer kraften til å komprimere utstående deler, noe som resulterer i høy komprimeringsjevnhet, egnet for komprimering av asfaltdekker.
Klassifisering etter akselarrangement:
Rullehjul er klassifisert etter akselarrangement, inkludert enkelt-akslet enkelt-hjul, dobbelt-dobbelt-hjul, dobbelt-akslet tre-hjul og tre-tre-hjul. De drives av forbrenningsmotorer og benytter mekanisk eller hydraulisk girkasse. Vanligvis har de forhjulsstyring{10} for god manøvrerbarhet og bakhjulsdrift. For å forbedre styrings- og komprimeringsytelsen anbefales leddede styrekonstruksjoner og firehjulsdrift. Forhjulsrammen og chassiset er leddet for å redusere maskinens svai når veibanen er ujevn. Bakhjulene og chassiset er stivt forbundet. Hydraulisk drift brukes, med styring styrt av hydrauliske sylindre. Både fremre og bakre valser er utstyrt med skraper for å fjerne vedheftende materialer. Et vannsprøytesystem er også installert for å sprøyte vann på valsene under komprimering av asfaltdekke for å forhindre at asfaltblandingen fester seg. For å øke kraften kan jern, sand, vann osv. tilsettes inne i slipeskiven for å øke vekten.
